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3． 其次，从“宽货币”到“宽信用”的传导来看，全球偏鸽可能再度打开中国货币政策宽松空间，但国内信用扩张预期不如年初——1月国内社融拐点的预期修复改善，与全球“宽货币”转向形成良性共振；而当前信用扩张预期从供需两端受阻，信用的需求端贸易局势不明朗对企业信心产生负面影响，信用的供给端跟踪银行接管事件可能引发的金融体系信用重定价。全球偏鸽再度打开中国货币政策宽松的空间，随着美国经济数据增长放缓、未来美元走弱将对人民币汇率形成的掣肘减轻，有助于投资者对未来国内“宽货币”政策抱以期许。但从“宽货币”向“宽信用”的传导来看，1月初三位高层领导人联合考察银行以及央行实施全面降准，有效提振了社融增速形成向上拐点的预期；而当前中国的信用扩张从供需两端面临较大的不确定性——（1）信用的需求端来看，5月制造业PMI走低且弱于季节性，新订单及新出口订单指数均降至荣枯线以下，其中中小企业景气度下行更为明显，小企业新出口订单和经营活动预期指数下降较快，凸显外贸环境不确定加深了微观企业的谨慎预期；（2）信用的供给端来看，银行接管事件是否引起金融体系局部信用重定价仍面临不确定性，我们跟踪5月最后一周同业存单发行量环比下降约79%，同业存单发行落地率（实际发行/计划发行）环比下降约29个百分点，6月第一周发行量及落地率继续下行，而5月27日起同业存单利率出现分化、3个月AAA级同业存单收益率基本持平但AA级以下同业存单收益率上行超过30bp。因此中短期看信用资质较差的中小行在负债端可能面临流动性紧张+负债成本上升，中长期看则需要跟踪中小银行信用派生能力是否受到负面影响。此外，近期监管层收紧房企融资也将对信用的供给端产生不利影响。

目前，夏曙东以及中智汇通存在股份质押的情形，二者将向深交所申请本次转让确认前解除股份质押。这意味着，在此次权益变动之后，夏曙东及其一致行动人的持股比例将降至27.64%。阿里网络受让建信基金所持有的4.0814%上市公司股份。截至目前，建信基金及其一致行动人合计持有千方科技9.0623%的股份。此次转让后，建信基金及其一致行动人合计持股比例将降至5%以下。

在实际测试中，我从17点整开始测试，期间正常使用手表，主要是电话提醒（没有接打电话），接收各种推送，包括微信、新闻、短信等，期间使用导航一次，持续20分钟，24个小时后电量剩余40%。另外一种是持久模式，屏幕为1.4英寸单色液晶屏，持久模式下可进入电子数字表盘，显示日期、时间、步数和电量，支持NFC支付和公交卡，按右下角功能键还可主动测量心率。不过诸如推送和来电提醒这些功能都不在提供，有点类似于Applewatch的省电模式，官方称持久模式下可以达到30天的续航。

汪东宁：公司与七家银行合作在全国开展了融资租赁的服务，增加了蔚来车辆展示间的客流量，过去两个月都出现上升。我们过去有10万的电池租赁计划，现在大部分已经替换成由第三方金融机构提供同样金额的贷款，但是我们会提供利率补贴，粗略计算每辆车的补贴为1万人民币。(天恒)

提前布局京津冀市场除泰达广场店，王府井首航在河北规划中的另一家门店同样位于燕郊，但目前正在谈判中。实际上，因为紧邻北京，从北京来此购房置业的人数达到三、四十万人，这也是该地区主要的人口构成。这类人群白天在北京，夜晚在燕郊，因此燕郊也被冠以北京身边“睡城”之名。不过，随着京津冀一体化的推进及北京周边地区对非首都核心功能的承接，燕郊的人口结构正在改变。据北京商报记者了解，已有不少北京零售企业在京津冀地区布局，如京客隆、物美、永辉等，京津冀门店可以共享物流配送资源，对于企业来说，将京津冀的供应链资源打通不仅不会让成本大幅增加，同时，京外门店的租金成本也会明显低于北京。

民警觉得这事有蹊跷，再三追问之下，熊先生才不情愿地拿出另一段视频。从之前的视频看到，早高峰的车流密集，熊先生驾驶的大众小车却与前车拉出近10米的空间，还不时刹停车辆，压着后面的车不让超车。后车不停地摁喇叭，熊先生却不当回事，嘴里还冒粗口。据了解，当天曹先生一大早开车载老婆去妇幼保健院体检，来到人民西路交三台石路路口时，准备从左转车道向右变道直行，但熊先生的大众小车却一直顶着他，不让变道，还时而加速时而急刹。就这样一个不礼让的导火索，燃起了后面两车长达两公里的追逐。