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林女士回忆，掉下去时自己的身体是倾斜的，“右边先着地，手肘擦伤了，手掌和屁股都淤青了，其他没太大问题。”当时有水管爆开，水流径直往她所在的位置冲来。林女士说，出于本能，她赶紧爬上来，“全程仅1分钟左右，爬上来后才知道是件很可怕的事，感觉惊魂未定。”

首席科创官查询天眼查发现，嘀嗒出行的运营公司为北京畅行信息技术有限公司，成立至今共完成4轮融资，获得包括IDG资本、易车网、崇德投资、蔚来资本等明星投资机构共计1.3亿美元的融资。其中，2017年3月发生的D轮融资由蔚来汽车董事长李斌任合伙人的蔚来资本投资，具体投资金额未披露。

痛点四：货币和资金供应结构深刻变化与应对不足此问题或许是社会资金“脱实向虚”、影子银行迅猛发展之源。2000年以来，我国货币投放一个非常重要的渠道是中央银行购买外汇，直接向出售外汇的企事业单位和居民个人投放人民币（中间会通过商业银行办理结售汇和转售汇），表现为央行的外汇占款。其中，到2014年上半年，央行外汇占款一直呈现增长态势，但从2014年下半年开始，出现明显下滑，整个货币投放结构发生深刻变化。

8月31日，一辆力帆650EV在广州发生自燃；8月26日，安徽铜陵市一辆搭载沃特玛电池的纯电动公交车因电池故障起火；8月25日，一辆威马EX5电动车在其成都研究院自燃；5月份，一辆野马新能源汽车在充电时自燃……电动汽车起火的安全事故发生频率升高，有新能源车销量提高、更多车投入使用的因素，但更深层次的因素还是新能源车本身的安全质量问题。证券时报报道称，有业内专家认为，一个重要原因是补贴政策的调整，使得整车生产企业过度强调提高电池能量密度，而对电池的安全性重视不足。

直到9月中下旬，百度外卖平台上的商户接到通知，要将商户共享给饿了么。李楠告诉《国际金融报》记者，每开发一个新的商户，代理商需要给商户补贴，为商户配备工作人员进行服务。与饿了么进行商户共享则意味着，将代理商过去投入大量资金和精力打下的市场拱手让人，但这种分享是单向的，饿了么的商户可并没有分享给百度外卖。

据分析，以滴滴为代表的快车模式和顺风车模式两者的动力不同。快车的运力主要是以此谋生的职业车主，而顺风车的运力则是拥有各自正式工作的私家车主，支撑快车这种运力的是平台的不断激励，即存在变动成本，规模越大，变动成本越大。而顺风车业务盈利的关键相反，正是在于平台不需要对车主进行持续激励，变动成本很小，因此在达到一定规模后就容易实现盈利。