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腾达建设：中标9.21亿元工程项目腾达建设（600512）6月18日晚间公告，公司成为杭州地铁10号线一期工程仁和路车辆段施工SG10-5-2 标段项目的中标人，中标价9.21亿元。雪浪环境：预中标5.41亿元项目雪浪环境（300385）6月18日晚间公告，公司预中标“广州市第六资源热力电厂二期工程及福山循环经济产业园生活垃圾应急综合处理项目烟气净化系统采购及相关服务项目”。投标价格为5.41亿元，占公司2018年经审计营业收入的56.41%。

招股书披露，潘建伟自2009年5月国盾量子的前身量通有限成立至今一直为公司股东，其2016年12月前持有公司18.18%股份；于2016年12月应有关组织部门要求将以330万元现金出资形成的公司股份予以转让。在职务方面，潘建伟于2009年9月辞去量通有限董事长职务，由中科大研究员彭承志担任至今。潘建伟是国盾量子董事长彭承志、董事暨总裁赵勇的博士研究生导师。

海航集团在会上表示一定会高度重视、认真研究、妥善处理在座各位行长提出的要求、表达的关切、给出的专业建议和建设性的意见。顾刚执行董事长表示，集团已开始安排，将健全完善与债权银行及债权人沟通协调机制，将安排各级负责人分期分批与各债权银行及债权人进行座谈或拜访，建立常态化沟通机制，让债权人更多了解现阶段的工作。

苏宁金融研究院高级研究员黄大智则向记者表示，事实上金融IC卡还面临着行业外部的竞争。一方面，金融IC卡的产品需要中国金融认证中心的认证，在门槛较高的情况下，同业竞争并不是最激烈的。另一方面，金融IC卡的爆发源于早先芯片卡对磁条卡的替代，而如今随着移动互联网的普及，银行卡、信用卡都出现了虚拟化的趋势，对实体卡的使用率形成冲击。加之银行近来对“睡眠卡”的清理，账户分类限制发卡量，以及大部分银行如今并不对开卡数量进行考核的情况下，金融IC卡在银行方面失去很大一部分的市场。

作为奥迪集团负责财务以及合规的董事，宋寅哲曾在奔驰、克莱斯勒有过多年工作经验，还在上汽大众工作过四年。最近，宋寅哲被集团派来专门负责中国业务。“我们将强化在中国的组织机构，接下来会考虑将哪些职能放在中国，哪些放在总部。”宋寅哲对记者表示，奥迪正在把大量跟中国市场相关的业务转移到中国本土，以前都是在总部进行协调，现在将在人事、生产、财务、销售、研发等各个层面加强本土化，更多和中国市场相关的职能都会从总部转移到奥迪中国。数字化解决方案大多也会在国内研发，一些也许会放在全球车型上。销售职能以及与合资公司进行协调的职能也会更多地放到奥迪中国。

14、孙永芳（可行销工具架构师）：我来自中央软件院。我是一个华为13年前的新兵，在公司这么多年，我换了很多部门，但是我只做了一件事，一直在做公司配置器的开发。配置器目前支撑了公司很多的PO效率提升、IFS变更等项目，请问任总对2012实验室研发团队在支撑公司的变革、效率提升和卓越运营方面有什么要求和期望。